Чехія остаточно відмовилася від імпорту російської нафти — оголосив прем’єр Фіала

Чехія остаточно відмовилася від імпорту російської нафти — оголосив прем’єр Фіала

Вперше за 60 років Чехія більше не залежить від російської нафти. Про це на пресконференції повідомив прем’єр-міністр Петр Фіала, назвавши цю подію «історичним моментом».

Тепер країна повністю забезпечується нафтою з неросійських джерел — західним маршрутом через нафтопроводи TAL та IKL.

«Це справді історичний момент. Після шістдесяти років завершилася наша залежність від Росії, і це важливе та хороше повідомлення», — зазначив Фіала.

За словами гендиректора компанії MERO ČR Ярослава Пантучека, транспортування нафти до центрального нафтосховища в Нелагозевсі тепер здійснюється виключно з Італії через порт Трієст. Постачання відбуваються в рамках проєкту TAL-PLUS, який збільшив пропускну здатність нафтопроводу TAL. Це дозволяє Чехії щороку отримувати до 8 мільйонів тонн неросійської нафти.

Перші розширені поставки надійшли минулого тижня, а з четверга компанія MERO почне доставляти нафту її власнику — компанії Orlen Unipetrol — на переробку до Литвінова. Уряд підтвердив, що нові партії вже замовлені.

Нафтопровід «Дружба», який десятиліттями забезпечував Чехію російською нафтою, залишиться технічно справним і готовим до використання в разі потреби. Але, як підкреслив міністр фінансів Збинєк Станюра, тепер новини про постачання через «Дружбу» вже не мають вагомого значення:

«Сьогодні — день нафтової незалежності Чехії», — заявив Станюра.

Проєкт відмови від російської нафти почали готувати ще восени 2022 року. Завдяки співпраці компаній MERO та консорціуму TAL, його вдалося реалізувати менш ніж за два роки. Загальні інвестиції склали близько 1,6 мільярда крон.

Нафтопереробні потужності також були підготовлені до змін. Тести компанії Orlen Unipetrol у 2023 році підтвердили, що чеські нафтопереробні заводи готові до тривалого переходу на іншу сировину. Компанія вже кілька років належить польському концерну Orlen і є єдиним переробником нафти в Чехії. Подальші інвестиції у переоснащення триватимуть і коштуватимуть мільярди крон.

Facebook Comments